Avadanlıqların istismarı zamanı baş verən səhv kodları bir kompüter istifadə edərək hesablana bilər. Check Engine adlı bir xəbərdarlıq işığı istifadə edən alternativ bir metod da var.
Təlimat
Addım 1
Nəqliyyat vasitəsini diaqnoz üçün hazırlayın. İş rejimi seçicisini gedəcəyi qədər saat yönünün tersi istiqamətində çevirin. Avtomobil alovunu yandırın. Seçici düyməni dayanana qədər saat yönünə çevirin. Bundan sonra birbaşa diaqnoza davam edin.
Addım 2
Xəta kodlarını bir xəbərdarlıq lampası ilə oxuyun. Yapon avtomobillərinin idarəetmə sisteminin yaddaşında səhvlər qeydə alınır; məlumat almaq üçün müəyyən kontaktları - diaqnostik yuvada E1 və TE1 bağlamaq lazımdır. Ümumiyyətlə adı gövdəyə tətbiq olunan işarələr şəklində göstərilir.
Addım 3
Bir ITMS-6F mikrokontroleri, qısa qapanma kontaktları A və B istifadə edərkən qeydə alınan səhv kodunu oxumaq üçün alovu açın və nəticəyə baxın. Bu tip mikrokontroller ümumiyyətlə VAZ-21213 avtomobillərində istifadə olunur.
Addım 4
Diaqnostik bölmənin avtomobilinizdə harada yerləşdiyini bilmirsinizsə, onu mühərrik bölməsində və ya sərnişin bölməsində tapın. Buradakı hər şey sahib olduğunuz avtomobilin modelindən asılı ola bilər. Blokdakı kontaktların adını müəyyənləşdirə bilmirsinizsə, daxili komponentlər baxımından özünüzə bənzər avtomobillərlə bağlı ədəbiyyatı oxuduğunuzdan əmin olun.
Addım 5
Xahiş edirik unutmayın ki, hər bir səhv kodu yalnız üç dəfə göstərilir, bundan sonra sistem yenisini göstərir. 12 kodu göstərildiyi təqdirdə, bu diaqnostik prosedurun başlanğıcını göstərir. Göstərilmədiyi təqdirdə, çox güman ki, diaqnostika sistemi arızalı vəziyyətdədir.
Addım 6
Xahiş edirik unutmayın ki, daha yeni modellərin bir çox avtomobilində diaqnostika yalnız K-Line tipli xüsusi hazırlanmış adapterlə təchiz olunmuş bir kompüterdən istifadə etməklə mümkündür. Kompüter yaddaşını müəyyən bir müddət ərzində yığılan səhv qeydlərindən təmizləməlisinizsə, gücünü söndürün və terminalı batareyadan bir dəqiqə çıxarın.
